bob外围平台2015年12月10日，《联合报》文史周刊历史文集发表了一篇题为《我国铁路第一面旗帜》的短文，读起来很亲切，因为我和父亲都是铁路工人。而当我看到附图中的“轮轨双翼白兰花徽章”的旗帜标志时，惊喜连连。

“看看这两种模式有多相似！”对于这个“重大发现”，我不禁惊呼。女儿被我吃惊的呼吸所吸引，目光也集中在我手里的报纸和怀表上。

“这两种图案都体现了‘轮轨双翼’，不同的是旗帜图案由线条组成，怀表上的图案由文字变形组成，TPC的三个英文字母组成发动机，也是金浦路的缩写，然后组成汉字‘金浦’的翅膀。这是我爷爷的怀表吧？真的很有趣。”女儿几句话就说明了这两种图案的关系以及怀表的来源。

bob外围平台这让我想起了 50 多年前的一次家庭聚餐和一次与父亲的对话。那一天是 1960 年 9 月 3 日，我父母结婚 20 周年。正好那天我接到了加入铁路工作的通知，而我父亲也接到了9月1日退休的通知。为了庆祝这三件喜事，我妈竭尽全力让一餐猪油和白米饭，在这个国家的困难时期很难吃。大家高兴极了，父亲甚至还写了一首诗：“二十年前的婚礼，如今孩子们争相出游。吃苦耐劳咸而不怨，轻饭粗茶也香。享受退休和娱乐，新的一天和月亮都在发光。最重要的是允儿有了新的工作，一家人幸福。”吃完晚饭，爸爸拿出怀表，深情地看了看表，对我说：“这是我爸爸大学毕业加入金浦铁路时写的，你看铁路局的标志还在刻在箱子上！我知道为什么。是吗？父亲摆了摆手，说：“你看，先把表拿出来看看标志，打开盖子看看时钟，它似乎一直在提醒你记住自己的身份，保持准确的时间而不是算了，几十年了，爸爸带在身边，不但没有耽误工作，也没有犯错，甚至觉得自己的人生就是铁路。现在我退休了，你是第一个接替我的，一定像这只表一样精准准时，努力工作，为你的弟弟妹妹树立一个好榜样。”后来，三个弟弟妹妹加入了铁路，他们的父亲也以同样的方式教导他们。现在回想起来，那是父亲投身铁路行业的第一课，就是用这幅刺绣来表达自己！

说起我的父母，就是所谓的“六业，各有千秋”。他的父亲排在第三位。 1924年毕业于国立北平交通大学，加入铁路工作。他的五个兄弟都受过高等教育中国铁路单位怀表，民国时期在军政学界担任过各种职务，有的甚至身居高位，身居要职。这是我2007年第一次去台湾探亲时，在外婆墓碑上看到的。只是父辈子孙虽然很多，但分散在台湾、香港和国外。我们是大陆唯一的一家。 1948年底，父亲因离不开铁路，拒绝登上飞往台湾的飞机留在大陆。我的祖母，我的姐姐，我的二哥和我的叔叔一起去了台湾。从此，我们就分开了。直到我父亲去世，我再也见不到对方了。这也是我父亲一生的遗憾。

父亲加入铁路后，先后在金浦、粤汉、湘桂、前贵等铁路部门工作，从实习生、站长到站长、科长。这只表是他最亲密的伙伴，他经常开玩笑说“郭宝”是郭家的宝贝。它与它经历了40多年的战争，见证了铁路的兴衰。 1939年，任湘贵铁路段长时，在日军飞机的狂轰滥炸下，奉命将衡阳铁路物资调往广西，收集粤汉铁路拆埋的钢轨，奔赴他们到柳州，以建湘黔和贵州。广西铁路做出了贡献，这只怀表也成为了当年的见证。抗战胜利后，父亲调回津浦路，任平津铁路局天津办事处副主任。 1949年1月天津解放时中国铁路单位怀表中国铁路单位怀表，协助中国人民解放军军管委员会接待新铁路局。当时，军队代表任命他为新成立的天津局铁路部交通处处长。 1952年，父亲被铁道部派到湘桂路衡阳局工作。后来，衡阳局迁往柳州。我父亲在柳州铁路局运输部国际运输科工作，直到1960年退休。

bob外围平台我父亲在40年的铁路生活中经历了太多的艰辛。他在抗日战争中失去了三个孩子，1949年再次分居，新中国成立后的家庭背景被牵连……但这一切都无法动摇父亲对铁路的热爱。抗战期间财物曾数次丢失，但这只怀表保存完好。小时候我们家靠卖衣服为生，只有妈妈舍不得卖这只表。她很清楚怀表是我父亲的最爱。这只怀表陪伴我父亲度过了他60年的日日夜夜。这是父亲对铁路事业毕生贡献的见证，也是父亲留给子孙后代最珍贵的记忆。现在这块“郭宝”在我们郭家“活”了近一百年，也停止了摆动，休息了。但我父亲的誓言，连他的生命都是一条铁路中国铁路单位怀表，我们的后代深深怀念和崇敬。

在此感谢《联合报》让我更了解这款腕表的历史和意义，领略百年前铁路企业文化的魅力。

两个图案中国铁路单位怀表，一只怀表，居然从时间的深渊中沉没了如此清晰动人的故事。我想，父亲不平凡的铁路生活，不仅应该让我知道，也应该让我散落在海内外的亲人熟悉，让他们更好地记住自己的根和回家的路！

bob外围平台（作者系中共革命委员会广西区直通工作交通支部总支党员，南宁铁路局离退休干部）